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    Mes系統企業(yè)管理有不應過(guò)分依賴(lài)MES系統開(kāi)發(fā)商。對生產(chǎn)的車(chē)輛進(jìn)行添加、解除缺陷的管理，隨著(zhù)客戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)速度要求的提高，加之企業(yè)成本降低和生產(chǎn)柔性之間的矛盾，顯然傳統汽車(chē)物流運作已不能適應這一發(fā)展要求，需要進(jìn)行更新升級。MES系統產(chǎn)品致力于物流拉動(dòng)的研究，集各種拉動(dòng)方式所長(cháng)，當今世界生產(chǎn)力高度發(fā)展，制造業(yè)競爭日益激烈，質(zhì)量是決定勝負的重要因素。質(zhì)量管理是MES系統產(chǎn)品的核心模塊，企業(yè)質(zhì)量人員可通過(guò)MES產(chǎn)品提高質(zhì)量管理水平。

    MES系統由車(chē)間資源管理功能模塊組成，涵蓋了制造現場(chǎng)管理等方面。MES是一個(gè)可自定義的制造管理系統，不同企業(yè)的工藝流程和管理需求可以通過(guò)現場(chǎng)定義實(shí)現。MES系統將相互孤立、分散式的各環(huán)節業(yè)務(wù)和活動(dòng)納入一體化的管控，改變了工位相關(guān)各環(huán)節信息相互割裂的狀態(tài)，有效的強化了產(chǎn)品實(shí)現全過(guò)程的管理力度；很多企業(yè)針對生產(chǎn)的突出問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了很多的單項功能的系統，卻不注意系統的集成，形成了很多的信息孤島，影響了MES系統的發(fā)展。而大量事實(shí)證明，只有產(chǎn)銷(xiāo)一體的集成化MES系統才會(huì )取得管理的提升。重平臺，輕應用。由于MES系統具有非常強烈的行業(yè)特征，需要很深的行業(yè)背景，所以，很多開(kāi)發(fā)商往往只注重計算機平臺技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)，而無(wú)法在行業(yè)應用上下功夫。

    離散制造業(yè)企業(yè)車(chē)間的生產(chǎn)對象不一樣，對于不同形態(tài)的車(chē)間，管理要求不同。MES系統需求差異化將提供多樣化使用場(chǎng)景，可用于試驗不同的技術(shù)產(chǎn)品和升級路徑。制造執行系統是結合了工廠(chǎng)的綜合因素來(lái)保證生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量、數量和交貨期的軟件系統，這個(gè)系統是基于企業(yè)MES系統之間，全面針對生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時(shí)信息系統，它主要是對制造計劃的執行，以及為計劃管理層以及生產(chǎn)控制層提供一座橋梁，來(lái)連接兩者之間的關(guān)系。

     新經(jīng)濟模式下MES系統，除了消費者以外，供應商、合作伙伴等利益相關(guān)者也越來(lái)越多地參與企業(yè)的價(jià)值創(chuàng )造活動(dòng)，即眾包或群體創(chuàng )造。眾包以開(kāi)放的平臺，聚合用戶(hù)、供應商、合作伙伴以及員工的智慧，MES系統發(fā)揮企業(yè)內部和外部群體創(chuàng )造的力量，來(lái)自不同頭腦的思想和智慧相互碰撞，迸發(fā)出工業(yè)經(jīng)濟時(shí)代無(wú)法想象的力量。